简介:
本发明公开了一种双电机构型的拖拉机功率合流分流分配方法,双电机拖拉机的传动构型启动后,根据实际情况,作业模式控制面板向新能源车辆整车控制器发出指令,新能源车辆整车控制器对信号进行协调与控制,将信号传输给前控制器和后控制器,前控制器和后控制器经过分析从而进行功率分配,从而控制启动前驱动电机和后驱动电机的工作状态,本发明的两个电机实现功率的合理分配,优化驱动系统的效率,使双电机构型的拖拉机满足不同作业工况下不同作业负载的动力需求,提高驱动系统的工作效率,增强续航能力,通过前变速箱输出轴的双向输出,前电机与后电机均可以为后桥提供动力。可以有效的解决动力不足的问题。
本发明公开了一种双电机构型的拖拉机功率合流分流分配方法,双电机拖拉机的传动构型启动后,根据实际情况,作业模式控制面板向新能源车辆整车控制器发出指令,新能源车辆整车控制器对信号进行协调与控制,将信号传输给前控制器和后控制器,前控制器和后控制器经过分析从而进行功率分配,从而控制启动前驱动电机和后驱动电机的工作状态,本发明的两个电机实现功率的合理分配,优化驱动系统的效率,使双电机构型的拖拉机满足不同作业工况下不同作业负载的动力需求,提高驱动系统的工作效率,增强续航能力,通过前变速箱输出轴的双向输出,前电机与后电机均可以为后桥提供动力。可以有效的解决动力不足的问题。