简介： 本发明涉及一种基于热量转移的汽车电驱冷却回路的热管理控制方法，属于新能源汽车领域。建立新型热管理架构及架构下的热管理控制策略，利用发热元器件工作时的不同温度稳定裕度，通过控制比例阀的流量分配实现元器件间的热量转移精细化电驱回路的热管理和实时监测系统元器件温度，在线调节循环回路中电子元件冷却液流量的分配、水泵和散热风扇的转速，维持电驱冷却系统温度稳定，同时有利以减少散热风扇、水泵增大档位导致的过多能耗。该新型热管理控制方法能够实现依据电驱回路元件散热需求对系统散热能力的智能控制、适当降低散热风扇、水泵的升档降档频率，减少驱动散热系统的能耗，利于延长新能源汽车的续驶里程。