简介:
本发明公开了一种车用常开大电流继电器,包括电磁机构、连接底座和外壳,所述电磁机构由衔铁组件和轭铁组件组成,所述衔铁组件由动触点组、衔铁、簧片、导电片和拉簧组成,所述动触点组点焊在所述导电片上,该导电片铆装在所述簧片上,该簧片通过拉簧和所述轭铁组件连接。所述簧片采用0.4mm的不锈钢材料制成,所述导电片采用纯铜材料制成。本发明对现有车用高容量大电流新能源常开继电器进行改进,解决了铜绞线点焊的困难和对设备的特定要求,简化了零件设计,解决了对零件没必要的高精度要求,且提高了产品合格率,节省了产品成本。
本发明公开了一种车用常开大电流继电器,包括电磁机构、连接底座和外壳,所述电磁机构由衔铁组件和轭铁组件组成,所述衔铁组件由动触点组、衔铁、簧片、导电片和拉簧组成,所述动触点组点焊在所述导电片上,该导电片铆装在所述簧片上,该簧片通过拉簧和所述轭铁组件连接。所述簧片采用0.4mm的不锈钢材料制成,所述导电片采用纯
铜材料制成。本发明对现有车用高容量大电流新能源常开继电器进行改进,解决了铜绞线点焊的困难和对设备的特定要求,简化了零件设计,解决了对零件没必要的高精度要求,且提高了产品合格率,节省了产品成本。