本发明公开了一种纯电动汽车的控制系统,所述的控制系统包括车身域、新能源域、网联域、智能域和底盘域;采用统一网络架构平台标准设计,各个域之间通过以太网进行信息传递。采用上述技术方案,通过重新定义整车的系统架构,采用全新的设计理念,对于整车系统功能进行新的划分,使新能源纯电动汽车的各个系统层次更加明显,使整车控制系统模块化,功能划分更加合理;通过新能源的两大控制器的整合,使车辆的控制系统响应和精准度大大提高;在新能源域中则采用控制和驱动分离的全新思想,从而使
新能源汽车的控制系统更加智能,更加安全可靠,更加经济。