简介:
本实用新型公开了一种用于新能源电机壳体的压铸模具,其包括:定模组件,其右侧设置有呈上下贯通的进浇筒,底面设置有芯柱、位于芯柱右侧的进浇流道和位于芯柱左侧的第一渣包流道,进浇筒的底面开设有连通进浇流道和进浇筒内腔的第一缺口;动模组件,设置于定模组件的底部,并与定模组件围设形成一呈前后贯通的抽芯通道,动模组件的右侧设置有进浇柱,动模组件的顶面设置有第二渣包流道和第三渣包流道,第三渣包流道连通第一渣包流道,第二渣包流道位于抽芯通道的底面;型块组件,包括相对布置的两分型块,芯柱位于两分型块之间。通过上述结构,能够确保电机壳体在压铸成型时形成完整的凸条结构,提高电机壳体的成型质量,降低废品率。
本实用新型公开了一种用于新能源电机壳体的压铸模具,其包括:定模组件,其右侧设置有呈上下贯通的进浇筒,底面设置有芯柱、位于芯柱右侧的进浇流道和位于芯柱左侧的第一渣包流道,进浇筒的底面开设有连通进浇流道和进浇筒内腔的第一缺口;动模组件,设置于定模组件的底部,并与定模组件围设形成一呈前后贯通的抽芯通道,动模组件的右侧设置有进浇柱,动模组件的顶面设置有第二渣包流道和第三渣包流道,第三渣包流道连通第一渣包流道,第二渣包流道位于抽芯通道的底面;型块组件,包括相对布置的两分型块,芯柱位于两分型块之间。通过上述结构,能够确保电机壳体在压铸成型时形成完整的凸条结构,提高电机壳体的成型质量,降低废品率。