简介:
本实用新型公开了一种新能源车用复合套管,其包括玻璃纤维层,玻璃纤维层由多根玻璃纤维沿复合套管的延伸方向螺旋交错编织而成,复合套管还包括由玻璃纤维层的外周向面由内向外依次设置的绝缘层、粘结层和凯夫拉编织层,绝缘层为丙烯酸树脂或硅胶,绝缘层涂覆于玻璃纤维层的外表面,粘结层涂覆于绝缘层的外表面,凯夫拉编织层由多根凯夫拉纱线在粘结层的外表面沿其延伸方向螺旋交错编织而成。本实用新型提供的复合套管,使用凯夫拉编织层作为外层,增强复合套管的强度,提高复合套管的耐磨性和耐冲击性;通过在玻璃纤维层和凯夫拉编织层之间设置绝缘层和粘结层,提升复合套管的绝缘性和耐压等级。
本实用新型公开了一种新能源车用复合套管,其包括玻璃纤维层,玻璃纤维层由多根玻璃纤维沿复合套管的延伸方向螺旋交错编织而成,复合套管还包括由玻璃纤维层的外周向面由内向外依次设置的绝缘层、粘结层和凯夫拉编织层,绝缘层为丙烯酸树脂或硅胶,绝缘层涂覆于玻璃纤维层的外表面,粘结层涂覆于绝缘层的外表面,凯夫拉编织层由多根凯夫拉纱线在粘结层的外表面沿其延伸方向螺旋交错编织而成。本实用新型提供的复合套管,使用凯夫拉编织层作为外层,增强复合套管的强度,提高复合套管的耐磨性和耐冲击性;通过在玻璃纤维层和凯夫拉编织层之间设置绝缘层和粘结层,提升复合套管的绝缘性和耐压等级。