简介:
本实用新型公开了一种新能源电动车整车控制器,包括单片机、PWM模块、I/O模块、CAN模块、电源模块、A/D调理电路模块和充电接口模块;A/D调理电路模块采集电油门、温度传感器等外部模拟信号并传输至单片机;I/O模块为整车控制器数字信号与外部的开关量的接口;PWM模块把外部12V PWM电平信号转换为5V电平信号后输入单片机;充电接口模块为充电枪与整车控制器低电压通信接口;单片机通过CAN模块、I/O模块、PWM模块、充电接口模块和A/D调理电路模块与整车控制器外部其他零部件进行信号传递。本实用新型优点在于采用3核TC275单片机,不同于以往的为了增加整车控制器可靠性采用的双单片机方案,节省了整车控制器的空间,降低了整车控制器电路成本。
本实用新型公开了一种新能源电动车整车控制器,包括单片机、PWM模块、I/O模块、CAN模块、电源模块、A/D调理电路模块和充电接口模块;A/D调理电路模块采集电油门、温度
传感器等外部模拟信号并传输至单片机;I/O模块为整车控制器数字信号与外部的开关量的接口;PWM模块把外部12V PWM电平信号转换为5V电平信号后输入单片机;充电接口模块为充电枪与整车控制器低电压通信接口;单片机通过CAN模块、I/O模块、PWM模块、充电接口模块和A/D调理电路模块与整车控制器外部其他零部件进行信号传递。本实用新型优点在于采用3核TC275单片机,不同于以往的为了增加整车控制器可靠性采用的双单片机方案,节省了整车控制器的空间,降低了整车控制器电路成本。