简介:
本发明公开了一种新能源电动车电路控制接触器,包括开关箱体、密封盖、内底座、第一导体片、第一导体触点、第二导体触点、第二导体片、导体片支架、弹簧、凸轮转轴和操作杆,开关箱体内抽真空是为了防止电弧损坏触点,当扳动操作杆时,凸轮转轴随之转动,第二导体片在弹簧的作用力下向上弹起,使第一导体触点和第二导体触点分离,进行断路,当操作杆使凸轮转轴的最远端接触第二导体片时,使第一导体触点和第二导体触点紧密接触,起到通路的作用,与现有技术相比,本发明采用真空密闭的开关箱体,能够有效的防止电火花,提高使用寿命,此外,采用凸轮转轴压紧导体触点,使触点紧密接触,防止接触不良的现象,具有推广应用的价值。
本发明公开了一种新能源电动车电路控制接触器,包括开关箱体、密封盖、内底座、第一导体片、第一导体触点、第二导体触点、第二导体片、导体片支架、弹簧、凸轮转轴和操作杆,开关箱体内抽真空是为了防止电弧损坏触点,当扳动操作杆时,凸轮转轴随之转动,第二导体片在弹簧的作用力下向上弹起,使第一导体触点和第二导体触点分离,进行断路,当操作杆使凸轮转轴的最远端接触第二导体片时,使第一导体触点和第二导体触点紧密接触,起到通路的作用,与现有技术相比,本发明采用真空密闭的开关箱体,能够有效的防止电火花,提高使用寿命,此外,采用凸轮转轴压紧导体触点,使触点紧密接触,防止接触不良的现象,具有推广应用的价值。