本实用新型公开了一种用于
新能源汽车的隐式出风口,包括出风壳体,所述出风壳体为内设空腔两端对穿的立体结构,且出风壳体的上表面和下表面均开有一排等距离分布的第一通孔,且第一通孔内均转动连接有叶片转轴,所述叶片转轴远离第一通孔的一端连接有内层叶片,且内层叶片的中部开有卡槽,所述卡槽内卡接有曲柄,所述曲柄靠近底部圆周外壁预留有固定板,且固定板的上表面开有条形孔,所述条形孔内插接有叶片驱动拨轮,所述出风壳体的两侧均转动连接有圆杆。本实用新型在壳体和转轴间隙增加包胶,增加包胶不但能减小非导风方向风量的损失,同时也可以配合开槽转轴的转动实现出风口的关闭,也可以阻止灰尘等杂物进入出风口和风道。