简介： 本实用新型公开了一种用于新能源车制冷压缩机橡胶减震器，其结构包括上部连接防滑垫、中部固定盘、中部固定盘固定螺丝孔、夹板、上部V型槽、固定盘连接板、下部连接主体、下部连接垫连接卡槽、中部固定盘连接架、下部V型槽、侧边连接架、主连接管、中部连接通孔、下部连接垫主体、下部连接垫通孔，上部连接防滑垫为圆形结构，上部连接防滑垫和设在侧边连接架的上部，侧边连接架与主连接管为一体化结构，主连接管的外部与侧边连接架固定连接，该减震器的结构采用中空V型设计，降低减震器的固有频率，有效避开压缩机最低和最高转速共振带，减低制冷压缩机在运行时振动幅度，达到减震85％的设计要求，降低压缩机运行噪音，提供舒适的车内环境。