简介:
本实用新型公开一种继电器状态检测模块、新能源车充电控制装置和控制盒。继电器状态检测模块包括:微控制单元,电阻R6~R9和高压隔离电容C1和C2。微控制单元包括:输出引脚PWM1和PWM2;模数转换器ADC1和ADC2;控制装置,用于控制输出引脚PWM1和PWM2输出PWM信号;检测装置,用于检测模数转换器ADC1和ADC2的输出信号;和判断装置,用于根据检测到的模数转换器ADC1和ADC2的输出信号来判断继电器K6和K7的开关状态和继电器K6和K7的开关状态是否异常。在本实用新型中,能够在不使用电池组电压和充电桩电压的情况下检测出继电器的开关状态是否存在异常。
本实用新型公开一种继电器状态检测模块、新能源车充电控制装置和控制盒。继电器状态检测模块包括:微控制单元,电阻R6~R9和高压隔离电容C1和C2。微控制单元包括:输出引脚PWM1和PWM2;模数转换器ADC1和ADC2;控制装置,用于控制输出引脚PWM1和PWM2输出PWM信号;检测装置,用于检测模数转换器ADC1和ADC2的输出信号;和判断装置,用于根据检测到的模数转换器ADC1和ADC2的输出信号来判断继电器K6和K7的开关状态和继电器K6和K7的开关状态是否异常。在本实用新型中,能够在不使用电池组电压和充电桩电压的情况下检测出继电器的开关状态是否存在异常。