新能源汽车的电机传动结构
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新能源汽车的电机传动结构
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型公开一种新能源汽车的电机传动结构,包括电机转轴和传动法兰,电机转轴的输出端设有外花键,传动法兰上设有内花键,电机转轴通过外花键与传动法兰的内花键配合实现花键连接;电机转轴的外周面上具有一位于外花键根部的限位面,该限位面的径向尺寸沿渐近外花键的轴向方向连续递减;还包括一定位套,定位套套设在电机转轴上与电机转轴间隙配合,定位套一端与传动法兰朝向定位套的一端相抵靠,定位套另一端抵靠在电机转轴的限位面上,由限位面限位。本实用新型结构简单、成本低廉,减小了传动法兰的轴向长度、节约材料、降低加工难度、提高装配效率,并且有效避免传动法兰相对电机转轴的轴向窜动,降低花键的磨损几率,提高花键的寿命。
本实用新型公开一种新能源汽车的电机传动结构,包括电机转轴和传动法兰,电机转轴的输出端设有外花键,传动法兰上设有内花键,电机转轴通过外花键与传动法兰的内花键配合实现花键连接;电机转轴的外周面上具有一位于外花键根部的限位面,该限位面的径向尺寸沿渐近外花键的轴向方向连续递减;还包括一定位套,定位套套设在电机转轴上与电机转轴间隙配合,定位套一端与传动法兰朝向定位套的一端相抵靠,定位套另一端抵靠在电机转轴的限位面上,由限位面限位。本实用新型结构简单、成本低廉,减小了传动法兰的轴向长度、节约材料、降低加工难度、提高装配效率,并且有效避免传动法兰相对电机转轴的轴向窜动,降低花键的磨损几率,提高花键的寿命。
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