新能源汽车低压供电过流保护电路及电源逆变调节方法
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新能源汽车低压供电过流保护电路及电源逆变调节方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种新能源汽车低压供电过流保护电路及电源逆变调节方法,包括:电流输入运算模块、电流比较模块、脉冲宽度调节模块、调压模块、稳流分流控制模块,所述电流输入运算模块中电容C3将正极端获取电流进行整流,二极管D12再将整流的多余参数进行导出;所述电流比较模块中电容C4对接收的电能进行储存,用于提高比较器与输入的电流的运转速度;所述脉冲宽度调节模块中主控开关S1根据相应的载荷变换来改变二极管D13导通方向,从而实现开关稳压电源输出;所述调压模块中二极管D18限定电流的流动方向,电容C11用于滤除稳压器U3运行中产生的多余频段;所述稳流分流控制模块中三极管Q1根据接收电流值通过电阻R15和电阻R16并联分流,达到电流分解作用。
本发明公开了一种新能源汽车低压供电过流保护电路及电源逆变调节方法,包括:电流输入运算模块、电流比较模块、脉冲宽度调节模块、调压模块、稳流分流控制模块,所述电流输入运算模块中电容C3将正极端获取电流进行整流,二极管D12再将整流的多余参数进行导出;所述电流比较模块中电容C4对接收的电能进行储存,用于提高比较器与输入的电流的运转速度;所述脉冲宽度调节模块中主控开关S1根据相应的载荷变换来改变二极管D13导通方向,从而实现开关稳压电源输出;所述调压模块中二极管D18限定电流的流动方向,电容C11用于滤除稳压器U3运行中产生的多余频段;所述稳流分流控制模块中三极管Q1根据接收电流值通过电阻R15和电阻R16并联分流,达到电流分解作用。
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