简介： 本发明提出了一种新能源汽车电池管理系统被动均衡的方法及系统，通过实时检测当前电池组工作状态，以及采集在不同电池组工作状态下的单体电池电压百分比，从而将所述单体电池电压百分比与预设的第一压差百分比阈值关系来判断是否进行电池均衡，若满足预设条件则进行均衡，否则不均衡，同时，本发明在BMS整个生命周期内对电池组进行补偿性控制，以确定放电电量，从而为单体电池电压百分比提供支撑。本发明针对新电池包内电池一致性问题重新定义被动均衡开启条件，使其寿命延长，并且本发明还缩短了充电过程，减少不必要的电量损耗，并且在使用过程中自学习完成被动均衡开启条件的修正。