新能源汽车四挡自动变速箱
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新能源汽车四挡自动变速箱
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种新能源汽车四挡自动变速箱,包括输入轴,输入轴上设有相同参数的第一和第二主动齿轮,第一和第二主动齿轮分别常啮合有相同参数的第一和第二从动齿轮;第一从动齿轮通过第一中间轴可转动的设在箱体上,第一中间轴通过第一离合器与第二中间轴连接;第二从动齿轮套装在可转动的设在箱体上的齿轮架上;齿轮架通过第二离合器与行星架连接,行星架空套在第二中间轴上;行星架、行星轮、太阳轮和内齿圈构成行星减速结构,内齿圈与输出轴固定连接;太阳轮固定在第二中间轴上,第二中间轴由两端分别与第一中间轴和输出轴可转动连接;第二中间轴与箱体和行星架与箱体之间分别设有第一和第二制动器。本发明的有益效果是,实现了单行星排的四挡变速结构,且结构紧凑、重量轻。
本发明公开了一种新能源汽车四挡自动变速箱,包括输入轴,输入轴上设有相同参数的第一和第二主动齿轮,第一和第二主动齿轮分别常啮合有相同参数的第一和第二从动齿轮;第一从动齿轮通过第一中间轴可转动的设在箱体上,第一中间轴通过第一离合器与第二中间轴连接;第二从动齿轮套装在可转动的设在箱体上的齿轮架上;齿轮架通过第二离合器与行星架连接,行星架空套在第二中间轴上;行星架、行星轮、太阳轮和内齿圈构成行星减速结构,内齿圈与输出轴固定连接;太阳轮固定在第二中间轴上,第二中间轴由两端分别与第一中间轴和输出轴可转动连接;第二中间轴与箱体和行星架与箱体之间分别设有第一和第二制动器。本发明的有益效果是,实现了单行星排的四挡变速结构,且结构紧凑、重量轻。
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