简介:
本发明属于汽车配件加工技术领域,涉及一种新能源公交车变速箱反拖试验台,由底盘、动力模拟装置、变速箱定位装置组成,动力模拟装置、变速箱定位装置相对设置于底盘上,所述动力模拟装置,由电机、电机座、飞轮、飞轮支架组成,电机座、飞轮支架依次固装于底盘上,电机固装于电机座上,飞轮转动设置于飞轮支架上,电机、飞轮传动连接,所述变速箱定位装置,由固定座、定位盘、压紧机构、调距装置组成,固定座滑动设置于底盘上,定位盘固装于固定座上,压紧机构设置于定位盘上,调距装置设置于底盘上并与固定座连接。本发明结构设计科学合理,具有上线速度快、检测效率高、省时省力、安全性高、适用范围广等优点,具有较高创新性。
本发明属于汽车配件加工技术领域,涉及一种新能源公交车变速箱反拖试验台,由底盘、动力模拟装置、变速箱定位装置组成,动力模拟装置、变速箱定位装置相对设置于底盘上,所述动力模拟装置,由电机、电机座、飞轮、飞轮支架组成,电机座、飞轮支架依次固装于底盘上,电机固装于电机座上,飞轮转动设置于飞轮支架上,电机、飞轮传动连接,所述变速箱定位装置,由固定座、定位盘、压紧机构、调距装置组成,固定座滑动设置于底盘上,定位盘固装于固定座上,压紧机构设置于定位盘上,调距装置设置于底盘上并与固定座连接。本发明结构设计科学合理,具有上线速度快、检测效率高、省时省力、安全性高、适用范围广等优点,具有较高创新性。