新能源车用后制动器衬套压装设备
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新能源车用后制动器衬套压装设备
来源:北方有色网
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简介: 新能源车用后制动器衬套压装设备,包括压头、底座、扇形应变片、电子单元。压头的上端和液压机的液压机臂固连。底座上设有第一沉孔,第一沉孔的孔底设有第二沉孔,第二沉孔的直径和衬套内橡胶套筒的外径适配。衬套外骨架的外柱面和转向节的内孔适配、长度大于转向节的内孔的长度,衬套外骨架的上下两端伸在转向节的上下端面外。扇形应变片均布在第一沉孔的孔底上且均和电子单元电连接。压装过程中,衬套内橡胶套筒的上端伸在压头的内孔里,压头的下端端面压在衬套外骨架上。压装完成后,衬套外骨架的下端端面压在扇形应变片上,衬套内橡胶套筒的下端伸在第二沉孔内。本发明可大大减轻相关压装作业工人的作业强度,提高相关压装作业的效率和质量。
新能源车用后制动器衬套压装设备,包括压头、底座、扇形应变片、电子单元。压头的上端和液压机的液压机臂固连。底座上设有第一沉孔,第一沉孔的孔底设有第二沉孔,第二沉孔的直径和衬套内橡胶套筒的外径适配。衬套外骨架的外柱面和转向节的内孔适配、长度大于转向节的内孔的长度,衬套外骨架的上下两端伸在转向节的上下端面外。扇形应变片均布在第一沉孔的孔底上且均和电子单元电连接。压装过程中,衬套内橡胶套筒的上端伸在压头的内孔里,压头的下端端面压在衬套外骨架上。压装完成后,衬套外骨架的下端端面压在扇形应变片上,衬套内橡胶套筒的下端伸在第二沉孔内。本发明可大大减轻相关压装作业工人的作业强度,提高相关压装作业的效率和质量。
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