简介:
本发明公开了一种新能源皮卡汽车车架纵梁结构,包括车架、电池装置、座椅、货箱和后悬架装置,所述车架的前段顶端固定焊接有座椅,所述座椅中间底端固定放置有电池装置,所述车架的后段顶端固定焊接有货箱,所述车架的底端固定焊接有后悬架装置。本发明以拼焊的方式将方管梁结合在一起,大幅度降低了设计生产成本;本发明中的结构是车架前段上平面和车架后端下平面处于两个不同平面,具有一定的高度差。既预留了电池装置的包装空间,又保证了后悬架装置的安装位置;本发明中的结构在后端承受较大的载荷时,可以均匀的将部分载荷分配给前段车架承受,避免了车架因受力过大产生变形。
本发明公开了一种新能源皮卡汽车车架纵梁结构,包括车架、电池装置、座椅、货箱和后悬架装置,所述车架的前段顶端固定焊接有座椅,所述座椅中间底端固定放置有电池装置,所述车架的后段顶端固定焊接有货箱,所述车架的底端固定焊接有后悬架装置。本发明以拼焊的方式将方管梁结合在一起,大幅度降低了设计生产成本;本发明中的结构是车架前段上平面和车架后端下平面处于两个不同平面,具有一定的高度差。既预留了电池装置的包装空间,又保证了后悬架装置的安装位置;本发明中的结构在后端承受较大的载荷时,可以均匀的将部分载荷分配给前段车架承受,避免了车架因受力过大产生变形。