简介:
本实用新型为一种新能源电动车保险杠缓冲机构,包括防撞板、转动盘、转动板、滑块、支撑杆和缓冲板;所述转动盘包括圆板;所述圆板内部圆周阵列有第一限位孔;所述第一限位孔内壁均与转动板转动连接;所述转动板内壁均与两个滑块滑动连接;两个所述滑块内壁均与支撑杆转动连接;所述支撑杆周侧面与缓冲板转动连接;所述缓冲板一端面固定连接有防撞板;所述第一限位孔内壁均开设有扇形槽,便于转动板的转动;所述扇形槽与圆板周侧面相贯通;每两个所述扇形槽之间均设置有固定板;所述固定板一端面固定连接有第一套筒;所述第一套筒内底面固定连接有第一弹簧;所述第一弹簧与缓冲板配合,用于减缓撞击,起到缓冲作用。
本实用新型为一种新能源电动车保险杠缓冲机构,包括防撞板、转动盘、转动板、滑块、支撑杆和缓冲板;所述转动盘包括圆板;所述圆板内部圆周阵列有第一限位孔;所述第一限位孔内壁均与转动板转动连接;所述转动板内壁均与两个滑块滑动连接;两个所述滑块内壁均与支撑杆转动连接;所述支撑杆周侧面与缓冲板转动连接;所述缓冲板一端面固定连接有防撞板;所述第一限位孔内壁均开设有扇形槽,便于转动板的转动;所述扇形槽与圆板周侧面相贯通;每两个所述扇形槽之间均设置有固定板;所述固定板一端面固定连接有第一套筒;所述第一套筒内底面固定连接有第一弹簧;所述第一弹簧与缓冲板配合,用于减缓撞击,起到缓冲作用。