新能源电动客车空调和轨道交通空调直流风机调速模块
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新能源电动客车空调和轨道交通空调直流风机调速模块
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型公开了新能源电动客车空调和轨道交通空调直流风机调速模块,直流调速模块输出电源共二路正电压输出,其中一路分8路正电路接口,每路中可接入插片式保险(保险自配),另一路分6路正电路接口,每路中可接入插片式保险(保险自配),这二路分别由二路0‑10V模拟量电压信号进行输出电压控制。输入电压为DC18V‑‑DC36V,当输入电压低于输出要求时,此模块具有稳定输出电压为27.5V的功能,每个分路均能承载20A的工作电流。直流调速模块具有公共的负极接线和输出接线端口或接线柱,能在车载EMC环境下正常工作,工作温度为40℃—120℃度。
本实用新型公开了新能源电动客车空调和轨道交通空调直流风机调速模块,直流调速模块输出电源共二路正电压输出,其中一路分8路正电路接口,每路中可接入插片式保险(保险自配),另一路分6路正电路接口,每路中可接入插片式保险(保险自配),这二路分别由二路0‑10V模拟量电压信号进行输出电压控制。输入电压为DC18V‑‑DC36V,当输入电压低于输出要求时,此模块具有稳定输出电压为27.5V的功能,每个分路均能承载20A的工作电流。直流调速模块具有公共的负极接线和输出接线端口或接线柱,能在车载EMC环境下正常工作,工作温度为40℃—120℃度。
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