简介:
本实用新型公开了一种新能源汽车电机散热装置,包括电机和输出转轴,所述输出转轴的两端贯穿电机设置,所述输出转轴的末端连接设置有减速器,所述减速器的输出端固定连接设置有传动轴,所述传动轴上固定连接设置有主齿轮和传动轴,所述主齿轮啮合传动连接设置有侧齿轮,所述侧齿轮固定连接设置有连接轴,所述连接轴固定连接设置有水冷板,所述水冷板位于电机外侧,所述连接轴远离水冷板的一端贯穿侧齿轮且转动连接设置有连接杆,所述连接杆和转盘固定连接。本实用新型通过抽风扇叶将电机内的较热的空气吹出,能够降低电机内的温度,水冷板用于吸收电机周围散发的热量,多组水冷板围绕电机转动的同时自转,能够让水冷液更加均匀的吸收热量。
本实用新型公开了一种
新能源汽车电机散热装置,包括电机和输出转轴,所述输出转轴的两端贯穿电机设置,所述输出转轴的末端连接设置有减速器,所述减速器的输出端固定连接设置有传动轴,所述传动轴上固定连接设置有主齿轮和传动轴,所述主齿轮啮合传动连接设置有侧齿轮,所述侧齿轮固定连接设置有连接轴,所述连接轴固定连接设置有水冷板,所述水冷板位于电机外侧,所述连接轴远离水冷板的一端贯穿侧齿轮且转动连接设置有连接杆,所述连接杆和转盘固定连接。本实用新型通过抽风扇叶将电机内的较热的空气吹出,能够降低电机内的温度,水冷板用于吸收电机周围散发的热量,多组水冷板围绕电机转动的同时自转,能够让水冷液更加均匀的吸收热量。