简介： 本实用新型公开了一种新能源客车悬置减振系统，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电动机，底座的顶部固定连接有卡座，卡座的内腔设置有防护箱，防护箱内腔的顶部固定连接有机箱。本实用新型通过伸缩杆、第一弹簧、压板、缓冲机构、缓冲杆、压板、伺服电机、凸轮、挡板和卡柱的配合，伺服电机的输出轴通过凸轮和挡板带动卡柱移动，使卡柱插入对应的卡槽中，完成对防护箱的限位，防护箱可以对电动机进行防护，通过第一弹簧对压板的作用，对电动机的振动进行初步缓冲，同时压板通过缓冲杆带动滑套向两侧移动，将竖直方向的力分解为水平方向的力，并通过第二弹簧进行缓冲，从而提高减振效果，解决了现有装置减振效果差的问题。