新能源车用石英管高压电液体加热器
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新能源车用石英管高压电液体加热器
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型涉及加热器附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源车用石英管高压电液体加热器;可使加热装置不与换热腔内热水直接接触,当发生故障时可进行单独检修,不需将装置进行整体拆装,减少检修工作量,更为省时省力;包括热交换器,热交换器内设置有换热腔,热交换器的顶端右部设置有进水管,热交换器的顶端做左部设置有出水管,进水管的输出端伸入至换热腔内,出水管的输入端伸入至换热腔内;还包括两组安装板、多组无缝钢管和多组石英加热管,两组安装板上均设置有多组均匀分布的安装孔,多组无缝管的两端分别插入至两组安装板上的多组安装孔内,多组石英加热管分别插入至多组无缝钢管内,两组安装板均与换热腔的内壁固定焊接。
本实用新型涉及加热器附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源车用石英管高压电液体加热器;可使加热装置不与换热腔内热水直接接触,当发生故障时可进行单独检修,不需将装置进行整体拆装,减少检修工作量,更为省时省力;包括热交换器,热交换器内设置有换热腔,热交换器的顶端右部设置有进水管,热交换器的顶端做左部设置有出水管,进水管的输出端伸入至换热腔内,出水管的输入端伸入至换热腔内;还包括两组安装板、多组无缝钢管和多组石英加热管,两组安装板上均设置有多组均匀分布的安装孔,多组无缝管的两端分别插入至两组安装板上的多组安装孔内,多组石英加热管分别插入至多组无缝钢管内,两组安装板均与换热腔的内壁固定焊接。
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