简介:
本实用新型公开一种新能源汽车热泵空调用高效节能热交换板,包括热交换板主体;热交换板主体上设置有多个阀口和冷媒流道;阀口包括多个模式电磁阀阀口和电子膨胀阀;冷媒流道设置在热交换板主体上,其用于串联座舱内的蒸发器和冷凝器、换热器一、换热器二和热泵;冷媒流道通过电子膨胀阀与换热器一连接;蒸发器通过电子膨胀阀连接在冷媒流道上;阀口用于连接八通阀;八通阀通过冷却水管路连接电机、电池组、水泵一、水泵二、电控装置以及车外散热器;热交换板主体上还设置有电池冷却接口。本结构通过设计阀口与流道的连接位置关系,从而实现热泵空调部件紧凑连接;阀口与流道之间留有间隙空间,使得热泵空调部件能够合理安装在热交换板上。
本实用新型公开一种
新能源汽车热泵空调用高效节能热交换板,包括热交换板主体;热交换板主体上设置有多个阀口和冷媒流道;阀口包括多个模式电磁阀阀口和电子膨胀阀;冷媒流道设置在热交换板主体上,其用于串联座舱内的蒸发器和冷凝器、换热器一、换热器二和热泵;冷媒流道通过电子膨胀阀与换热器一连接;蒸发器通过电子膨胀阀连接在冷媒流道上;阀口用于连接八通阀;八通阀通过冷却水管路连接电机、电池组、水泵一、水泵二、电控装置以及车外散热器;热交换板主体上还设置有电池冷却接口。本结构通过设计阀口与流道的连接位置关系,从而实现热泵空调部件紧凑连接;阀口与流道之间留有间隙空间,使得热泵空调部件能够合理安装在热交换板上。