简介:
本实用新型公开了一种新能源整车控制器结构,包括壳体,进风栅的内部安装有过滤网,进风栅的一侧安装有接线集成座,且接线集成座位于壳体的端部,接线集成座的一侧安装有断电开关,接线集成座的底部安装有电源插接件,蓄电池组与控制电路板之间安装有隔板,蓄电池组与壳体的内壁之间安装有减震块。本实用新型通过固定座的顶部还设置有进风栅,且进风栅位于壳体的外表面上,进风栅的内部安装有过滤网,能够加强控制器的散热防尘性能,且蓄电池组与控制电路板之间安装有隔板,蓄电池组与壳体的内壁之间安装有减震块,加强了控制器的减震性能,防止内部结构受损,便于长久使用。
本实用新型公开了一种新能源整车控制器结构,包括壳体,进风栅的内部安装有过滤网,进风栅的一侧安装有接线集成座,且接线集成座位于壳体的端部,接线集成座的一侧安装有断电开关,接线集成座的底部安装有电源插接件,蓄电池组与控制电路板之间安装有隔板,蓄电池组与壳体的内壁之间安装有减震块。本实用新型通过固定座的顶部还设置有进风栅,且进风栅位于壳体的外表面上,进风栅的内部安装有过滤网,能够加强控制器的散热防尘性能,且蓄电池组与控制电路板之间安装有隔板,蓄电池组与壳体的内壁之间安装有减震块,加强了控制器的减震性能,防止内部结构受损,便于长久使用。