本发明公开了一种
新能源汽车供电系统,其包括:主电池,切换控制电路,备用电池,太阳能采集设备和电附件;主电池连接充电桩接头;充电桩接头用于实现通过外置充电桩对主电池的充电;太阳能采集设备连接备用电池、用于为备用电池充电;主电池和备用电池的输出端分别通过切换控制电路连接至电附件;切换控制电路用于监控主电池剩余电量、在该剩余电量高于预设阈值时导通主电池对电附件的供电并截断备用电池对电附件的供电,在该剩余电量低于预设阈值时截断主电池对电附件的供电并导通备用电池对电附件的供电。本发明能够延长纯电动轿车的行驶续航、并有效避免因汽车电池耗尽而失去动力的问题。