简介： 本实用新型公开了一种新能源汽车电机驱动系统，包括电机控制器、驱动电机、散热器、水泵、蓄电池和整车控制器，电机控制器和整车控制器上均固接有水箱和导热片，导热片的一端延伸到电机控制器和整车控制器内，另一端延伸到电机控制器和整车控制器的水箱内，散热器的输出端与水泵的输入端连接，水泵的输出端同时与电机控制器的水箱、整车控制器的水箱和驱动电机的输入端连接，电机控制器的水箱、整车控制器的水箱和驱动电机的输出端同时与散热器的输入端连接。本实用新型将散热量最大的电机控制器、驱动电机和整车控制器通过共用一个水循环散热系统，极大的提高了散热的效率，简化了散热管路的设置，同时，基于温度反馈实现了水泵散热最佳决策。