新能源汽车电池组装用绝缘套筒结构
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新能源汽车电池组装用绝缘套筒结构
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种新能源汽车电池组装用绝缘套筒结构,该结构包括第一转换头,所述第一转换头上部呈圆形带方形标准插槽,下部呈十字形插头;中间绝缘连接体,所述中间绝缘连接体外表面具有第一圆柱体结构;所述第一圆柱体结构中间位置包括十字形插槽,外部含有4个夹角为45°的凹槽;第二转换头,所述第二转换头上半部分外表面具有第二圆柱体结构,所述第二圆柱体结构外部包括4个夹角为45°的立柱,所述第二转换头下半部分为标准方头。该结构简单合理,安装使用方便。中间绝缘连接体仅承受压力载荷,不承受扭转载荷,从而保证了该绝缘套筒可以承受较大的扭矩载荷、耐压电压较高、可连续使用寿命长、绝缘效果好、安全可靠的特点。
本发明公开了一种新能源汽车电池组装用绝缘套筒结构,该结构包括第一转换头,所述第一转换头上部呈圆形带方形标准插槽,下部呈十字形插头;中间绝缘连接体,所述中间绝缘连接体外表面具有第一圆柱体结构;所述第一圆柱体结构中间位置包括十字形插槽,外部含有4个夹角为45°的凹槽;第二转换头,所述第二转换头上半部分外表面具有第二圆柱体结构,所述第二圆柱体结构外部包括4个夹角为45°的立柱,所述第二转换头下半部分为标准方头。该结构简单合理,安装使用方便。中间绝缘连接体仅承受压力载荷,不承受扭转载荷,从而保证了该绝缘套筒可以承受较大的扭矩载荷、耐压电压较高、可连续使用寿命长、绝缘效果好、安全可靠的特点。
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