简介:
本发明提供了一种新能源汽车档位切换的保护方法,包括:A:在N档位状态下,接到N档切换至R档指令,检测是否成立,成立进入步骤B,否则保持N档;B、切换至R档;C、在R档状态,接收R档切换至N档或切换至D档的指令,检测换挡条件是否成立,成立则切换至N档进入步骤A,否则保持R档;D、在N档状态,接收到N档切换至D档的指令后,检测换挡条件是否成立,成立则进入步骤E,否则保持N档;E、切换至D档;F、在D档状态,接收到D档切换至N档或切换至R档的指令,检测换挡条件是否成立,成立则切换至N档进入步骤A,否则保持D档。解决现有电动车档位的控制方法存在直接切换档位损坏电动车主控制器且带来行车安全隐患的问题。
本发明提供了一种
新能源汽车档位切换的保护方法,包括:A:在N档位状态下,接到N档切换至R档指令,检测是否成立,成立进入步骤B,否则保持N档;B、切换至R档;C、在R档状态,接收R档切换至N档或切换至D档的指令,检测换挡条件是否成立,成立则切换至N档进入步骤A,否则保持R档;D、在N档状态,接收到N档切换至D档的指令后,检测换挡条件是否成立,成立则进入步骤E,否则保持N档;E、切换至D档;F、在D档状态,接收到D档切换至N档或切换至R档的指令,检测换挡条件是否成立,成立则切换至N档进入步骤A,否则保持D档。解决现有电动车档位的控制方法存在直接切换档位损坏电动车主控制器且带来行车安全隐患的问题。