简介： 本发明公开了一种新能源汽车低压蓄电池补电电路及其工作方法，包括蓄电池电流采集模块的电流采集端与低压蓄电池的电流采集端相连，蓄电池电流采集模块的电流输出端与整车控制器的电流输入端相连；蓄电池电压采集模块的电压采集端与低压蓄电池的电压采集端相连，蓄电池电压采集模块的电压输出端与整车控制器的电压输入端相连；蓄电池温度采集模块的温度采集端与低压蓄电池的温度采集端相连，蓄电池温度采集模块的温度输出端与整车控制器的温度输入端相连。本发明能够避免低压蓄电池深度放电，对电池造成不可逆的损坏，有利于蓄电池整个使用生命均处于浅充浅放状态，大大延长了蓄电池的使用时间，降低了车主使用成本和维护成本。