简介： 本发明公开了一种可提高过弯能力的新能源汽车尾翼，包括固定翼板，所述固定翼板的底部设有两个撑杆，所述固定翼板的上端设有限位壳，所述限位壳两侧插装有可滑动的活动翼板，两个所述活动翼板之间连接有弹簧，所述固定翼板的两侧均连接有限位拉索，且限位拉索与活动翼板固定连接，所述活动翼板上端设有凹槽，所述凹槽内设有侧翼板，所述侧翼板一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮转动连接在凹槽内壁上，所述固定翼板上端嵌装有第一齿条，所述第一齿轮与第一齿条啮合。本发明通过设置可在转弯时动作的活动翼板、竖翼板，能够实现在车辆高速转弯时，稳定车身状态的功能，进而提高车辆的过弯极限。