简介:
本发明公开了一种新能源电动车的平衡制动系统,包括:支撑平台、辅助制动板,其底部中心横向设有两块长方体磁铁,包括设置在左端的第一磁铁和设置在右端的第二磁铁,刹车浮动块,其两侧向下分别延伸设置有一韧性支撑杆,韧性支撑杆底部向车轮外侧倾斜一定角度,韧性支撑杆底部设置有一摩擦滚轮;直角转向机构,其设置在刹车浮动块上端的侧板内侧壁上,直角转向机构的水平端与半圆形刹车片外侧壁连接,直角转向机构的纵向端与刹车浮动块一端连接;其中,半圆形刹车片内侧壁中心位置设置有一长方体磁铁,辅助制动板纵向活动在两个半圆形刹车片内侧壁之间。本发明解决了对电动车制动过程不易控制的技术问题。
本发明公开了一种新能源电动车的平衡制动系统,包括:支撑平台、辅助制动板,其底部中心横向设有两块长方体磁铁,包括设置在左端的第一磁铁和设置在右端的第二磁铁,刹车浮动块,其两侧向下分别延伸设置有一韧性支撑杆,韧性支撑杆底部向车轮外侧倾斜一定角度,韧性支撑杆底部设置有一摩擦滚轮;直角转向机构,其设置在刹车浮动块上端的侧板内侧壁上,直角转向机构的水平端与半圆形刹车片外侧壁连接,直角转向机构的纵向端与刹车浮动块一端连接;其中,半圆形刹车片内侧壁中心位置设置有一长方体磁铁,辅助制动板纵向活动在两个半圆形刹车片内侧壁之间。本发明解决了对电动车制动过程不易控制的技术问题。