简介： 本发明属于高压插接件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件，它包括第一电线、第一固定壳等，其中第一固定壳上具有第一容纳腔；第一固定壳端面的中心处开有贯通的长槽；本发明中的高压插接件具有两个第一齿条、两个第一齿轮、两个软轴，第一固定壳与第二固定壳的宽度较大，所以此时两个第一齿条与两个第一齿轮使得第一固定壳与第二固定壳两端处的运动位移将变的相同，防止第一固定壳与第二固定壳两端运动位移不同，从而达到防止第一固定壳与第二固定壳安装过程中卡死情况出现，这样将会使得第一固定壳与第二固定壳安装非常容易，从而达到降低第一固定壳与第二固定壳安装难易程度，同时可以防止接线杆在安装过程中受到破坏。