简介： 本发明涉及一种新能源汽车高转速轴承动力学参数获取方法，包括以下步骤：S1、设定轴承参数和轴承工况；S2、仅考虑轴承轴向受载，通过载荷‑接触角变化公式迭代求解仅受轴向力时接触角收敛值：S3、同时考虑径向载荷和轴向载荷；S4、求解得径向位移δ_r和轴向位移δ_a；S5、对轴承进行静力学分析，建立轴承静力平衡方程；S6、考虑轴承的离心力、陀螺力矩和赫兹接触，建立轴承拟静力学模型，获得轴承动力学参数。本发明可快速获取轴承动力学参数，极大提高了工作效率，对进行高转速轴承的优化设计和高速转子‑轴承系统动态特性分析设计具有重要作用。