简介： 本发明提出了一种新能源汽车电机蓄电池误差判断工作方法，包括以下步骤：S1，调节各个可调电阻的阻值；S2，控制器U3判断其输入控制器U3的电压检测端P1.3/TXD2/CPP0/ADC3的电压值是否小于预设充电电压阈值；S3，控制器U3的电源通断端P0.7输出导通电平，使其三极管Q3和三极管Q4处于导通状态；S4，控制器U3判断其控制器U3的充满电检测端P2.0/A8的电平信号是否为低电平；S5，控制器U3的电源通断端P0.7输出截止电平。本发明能够实现根据蓄电池电压值实现对其充放电，对记录的实时操作进行备份。