简介:
本发明涉及空压机技术领域,公开了新能源车用无油活塞式空压机,包括曲轴箱、缸体、缸头组件,缸体内设有活塞缸,缸体设在曲轴箱的上方且与曲轴箱连接,缸头组件设在缸体的上方且与缸体连接,缸体的前侧设有与曲轴箱连接的低压换热器,缸体的右端设有与缸体连接的歧管块,歧管块和低压换热器通过第一进水管连接,低压换热器的左端设有第一出水口,第一出水口通过第一排水管与缸头组件连接;缸体的后侧设有与曲轴箱连接的高压换热器,歧管块和高压换热器通过第二进水管连接,高压换热器的左端设有第二出水口,第二出水口通过第二排水管与缸头组件连接。本发明采用水冷和风冷双作用冷却方式,充分冷却,效果更好。
本发明涉及空压机技术领域,公开了新能源车用无油活塞式空压机,包括曲轴箱、缸体、缸头组件,缸体内设有活塞缸,缸体设在曲轴箱的上方且与曲轴箱连接,缸头组件设在缸体的上方且与缸体连接,缸体的前侧设有与曲轴箱连接的低压换热器,缸体的右端设有与缸体连接的歧管块,歧管块和低压换热器通过第一进水管连接,低压换热器的左端设有第一出水口,第一出水口通过第一排水管与缸头组件连接;缸体的后侧设有与曲轴箱连接的高压换热器,歧管块和高压换热器通过第二进水管连接,高压换热器的左端设有第二出水口,第二出水口通过第二排水管与缸头组件连接。本发明采用水冷和风冷双作用冷却方式,充分冷却,效果更好。