简介:
本实用新型涉及一种汽车新能源阀盖,包括阀盖主体,阀盖主体的内部设有内胆,内胆上设有芯体安装口,芯体安装口的底部设有螺纹孔,螺纹孔连接限位柱,限位柱远离螺纹孔的一端设有固定孔,芯体安装口内填充有芯体,芯体上设有与限位柱对应的限位孔,限位柱贯穿限位孔,芯体的表面铺设压板,压板上贯穿螺栓,螺栓的端部与固定孔连接,固定安装后的压板将芯体安装口内的芯体限位固定,芯体为缓冲减震芯体时,芯体在阀盖主体的内侧起到缓冲减震的效果,提高阀体整体的减震性能;芯体为隔热芯体时,芯体在阀盖主体的内侧起到隔热的效果,提高阀体整体的隔热性能。
本实用新型涉及一种汽车新能源阀盖,包括阀盖主体,阀盖主体的内部设有内胆,内胆上设有芯体安装口,芯体安装口的底部设有螺纹孔,螺纹孔连接限位柱,限位柱远离螺纹孔的一端设有固定孔,芯体安装口内填充有芯体,芯体上设有与限位柱对应的限位孔,限位柱贯穿限位孔,芯体的表面铺设压板,压板上贯穿螺栓,螺栓的端部与固定孔连接,固定安装后的压板将芯体安装口内的芯体限位固定,芯体为缓冲减震芯体时,芯体在阀盖主体的内侧起到缓冲减震的效果,提高阀体整体的减震性能;芯体为隔热芯体时,芯体在阀盖主体的内侧起到隔热的效果,提高阀体整体的隔热性能。