简介:
本发明提供一种抽风式散热的新能源汽车车载DCDC变换器,包括DCDC电路、散热风扇、电机、挡板和外壳,DCDC电路包括变压器和功率发热器件,外壳的顶部开设有风扇口和至少一个透气孔,并在风扇口周围设置有多个散热片,散热风扇固定安装于风扇口处,外壳的侧面开设有至少一个线口和多个斜坡式进风口,外壳的内侧壁设置有电机槽和挡板槽,电机槽用于容纳电机,挡板槽用于插设挡板,电机包括齿轮,挡板上设置有齿条,齿轮与齿条相啮合,外壳的底部设置有底座,底座的一角设置有变压器槽,变压器槽用于容纳变压器,底座的两侧设置有散热壁,散热壁用于安装功率发热器件。本发明能够提高散热性能,延长使用寿命,以及能够提高EMC性能。
本发明提供一种抽风式散热的
新能源汽车车载DCDC变换器,包括DCDC电路、散热风扇、电机、挡板和外壳,DCDC电路包括变压器和功率发热器件,外壳的顶部开设有风扇口和至少一个透气孔,并在风扇口周围设置有多个散热片,散热风扇固定安装于风扇口处,外壳的侧面开设有至少一个线口和多个斜坡式进风口,外壳的内侧壁设置有电机槽和挡板槽,电机槽用于容纳电机,挡板槽用于插设挡板,电机包括齿轮,挡板上设置有齿条,齿轮与齿条相啮合,外壳的底部设置有底座,底座的一角设置有变压器槽,变压器槽用于容纳变压器,底座的两侧设置有散热壁,散热壁用于安装功率发热器件。本发明能够提高散热性能,延长使用寿命,以及能够提高EMC性能。