本发明提供一种
新能源汽车制动系统及其使用方法,包括汽车框架和踏板以及转轴,踏板的底端设置有传动轴,传动轴的表面设置有固定轴,固定轴的一侧设置有固定座,汽车框架的表面设置有控制台,汽车框架的底端设置有弹簧,弹簧的一侧设置有插杆,插杆的一侧设置有传动杆,传动杆的外侧设置有油缸,传动杆的表面设置有第一固定杆,第一固定杆的外侧设置有L型杆,L型杆的表面设置有第二固定杆,L型杆的一端设置有固定盘。通过设置悬挂轮、L型杆、第一固定杆和第二固定杆,使悬挂轮可以通过L型杆的拉伸实现上下移动,从而在使用时着地摩擦,不使用时悬空,提高了悬挂轮的使用寿命以及灵活性,也提高了汽车的制动能力。 1