简介： 本实用新型公开了一种新能源汽车电加热器功率控制电路，利用高边功率管作为高压供电电子开关，用低边功率管对加热层进行精确的电功率控制，用位于加热层上的NTC型温敏器件采集的温度作为负反馈信号进行调节。加热器运行时，高边功率管处于导通状态，低边功率管调节发热功率，连续监测工作点的温度、母线工作电流，当采集的温度超过设定温度上限值时，或发现工作电流超过规定限值时，能够自动切断功率输出，保证加热器能够安全工作。