简介： 本实用新型公开了一种新能源汽车控制系统集成结构，包括主体、控制槽和连接孔，主体的一侧表面开有控制槽，控制槽的一侧设置有电量控制板，电量控制板的一侧设置有温度控制板，温度控制板的一侧设置有动力控制板，控制槽的另一侧设置有导热块，导热块顶部和底部开有若干并排的散热槽，散热板的表面开有若干并排的散热孔，主体的另一侧表面开有风孔，风孔的内部设置有散热风扇。本实用新型通过在主体的一端设置导热块并在导热块的顶部和底部开有若干散热槽，从而加大导热块与空气的接触面积，使导热块将主体内的热量传导出来，并快速消散，通过设置散热风扇和散热孔可同时对主体的热量进行排散，从而达到最佳的散热效果。