简介： 一种对新能源汽车用燃料电池温度控制的液冷结构，包括第一冷却主板、第二冷却主板和冷却管路；第一冷却主板的内部呈空腔状，形成进口通道，进口通道与第一冷却主板的顶端中心呈贯通设置；第二冷却主板相对设置于第一冷却主板的一侧，第二冷却主板与第一冷却主板呈平行设置，第二冷却主板的内部呈空腔状，形成出口通道，出口通道与第二冷却主板的顶端中心呈贯通设置；冷却管路盘绕设置于第一冷却主板和第二冷却主板之间，冷却管路纵向呈层叠阵列设置，多个冷却管路呈并联设置。本实用新型可对电芯进行升温或降温，具有较强的换热效率，具有稳定的运行状态，换热性能强。