简介： 本实用新型公开了一种用于新能源汽车的座椅，其结构包括连接座、底座、扶手、连接块、靠背、挡板，底座嵌固连接于连接块，扶手嵌固连接于底座两端，靠背嵌固连接于连接块上方，挡板嵌固连接于靠背两端，本实用新型通过在座椅的装配杆内部设有缓震机构，通过其与活动杆的连接，在汽车行驶过程中，若轮胎接触至石块等而使得车身进行振动时，通过弹簧与伸缩杆的缓冲与磁球配合环之间的斥力配合从而对其震感进行缓冲缓解，从而减轻驾驶员臀部的震感使其在舒缓状态下进行驾车，而延缓其对驾驶的疲劳感。