简介： 本实用新型公开了一种用于新能源客车的尾部拖钩结构，包括连接板，所述连接板一侧固定连接有连接块，所述连接板内部设置有第一牵拉组件和第二牵拉组件，所述第二牵拉组件设置于第一牵拉组件两侧，所述第一牵拉组件和第二牵拉组件均包括滚筒、连接轴和套筒，所述滚筒滑动连接与连接板内部，所述滚筒设置于连接轴两端并与连接轴转动连接，所述套筒设置于连接轴外侧并连接轴转动连接，所述套筒外侧固定连接有挂钩。本实用新型的有益效果是：通过转动丝杆带动两个第二牵拉组件相互远离使得整车的受力面积增大，从而可以避免拉力多大造成车体变形，此结构在不影响拖车的情况下对车体进行良好的保护，在实际使用时，实用性强。