新能源用电池共正极控制开关电路
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新能源用电池共正极控制开关电路
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型公开了一种新能源用电池共正极控制开关电路,包括母线端、电源输出端、开关控制单元;母线端包括母线负极接入端B‑,电源输出端包括电源输出正极端P+和电源输出负极端P‑;母线端通过第一支路和第二支路与电源输出端电性连接;开关控制单元包括三极管Q1和二极管D1;在第一支路上设有三极管Q1,三极管Q1的发射极与母线负极接入端B‑连接,三极管Q1的集电极与电源输出正极端P‑连接,且在三极管Q1与电源输出正极端P+的连接处设有控制开关SW1;在第二支路上设有二极管D1,二极管D1的一端与母线负极接入端B‑连接,二极管D1的另一端与电源输出正极端P+连接,在二极管D1与电源输出正极端P+的连接处设有控制开关SW0。
本实用新型公开了一种新能源用电池共正极控制开关电路,包括母线端、电源输出端、开关控制单元;母线端包括母线负极接入端B‑,电源输出端包括电源输出正极端P+和电源输出负极端P‑;母线端通过第一支路和第二支路与电源输出端电性连接;开关控制单元包括三极管Q1和二极管D1;在第一支路上设有三极管Q1,三极管Q1的发射极与母线负极接入端B‑连接,三极管Q1的集电极与电源输出正极端P‑连接,且在三极管Q1与电源输出正极端P+的连接处设有控制开关SW1;在第二支路上设有二极管D1,二极管D1的一端与母线负极接入端B‑连接,二极管D1的另一端与电源输出正极端P+连接,在二极管D1与电源输出正极端P+的连接处设有控制开关SW0。
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