简介:
本实用新型公开了一种新能源汽车专用的温度传感器结构,其包括有铁氟龙热缩套管、NTC热敏电阻芯片,铁氟龙热缩套管的芯部成型有套管容置腔,NTC热敏电阻芯片嵌入至铁氟龙热缩套管的套管容置腔内;NTC热敏电阻芯片设置有第一接线端、第二接线端,NTC热敏电阻芯片的第一接线端焊接有第一线材,NTC热敏电阻芯片的第二接线端焊接有第二线材;铁氟龙热缩套管的套管容置腔内充填有高温胶层,高温胶层全包围NTC热敏电阻芯片;第一线材的前端部、第二线材的前端部分别伸入至铁氟龙热缩套管的套管容置腔内,且高温胶层包裹第一、二线材的前端部。通过上述结构设计,本实用新型具有结构设计新颖、稳定可靠性好、使用寿命长的优点。
本实用新型公开了一种
新能源汽车专用的温度
传感器结构,其包括有铁氟龙热缩套管、NTC热敏电阻
芯片,铁氟龙热缩套管的芯部成型有套管容置腔,NTC热敏电阻芯片嵌入至铁氟龙热缩套管的套管容置腔内;NTC热敏电阻芯片设置有第一接线端、第二接线端,NTC热敏电阻芯片的第一接线端焊接有第一线材,NTC热敏电阻芯片的第二接线端焊接有第二线材;铁氟龙热缩套管的套管容置腔内充填有高温胶层,高温胶层全包围NTC热敏电阻芯片;第一线材的前端部、第二线材的前端部分别伸入至铁氟龙热缩套管的套管容置腔内,且高温胶层包裹第一、二线材的前端部。通过上述结构设计,本实用新型具有结构设计新颖、稳定可靠性好、使用寿命长的优点。