简介： 本实用新型公开了一种新能源电动车高压残余电荷的放电电路，包括MOS管、变压器T1、滤波电感L1和控制电路，MOS管包括高压MOS管和低压MOS管，高压MOS管包括PQ1、PQ2、PQ3和PQ4，该高压MOS管所在的电路和变压器T1相连接，低压MOS管包括SQ1和SQ2，SQ1和SQ2所在的电路均和滤波电感L1相并联，低压MOS管也和变压器T1相连接，变压器T1还和滤波电感L1相连接，MOS管上配套设有控制电路，控制电路包括主控芯片、MCU、若干PWM驱动信号，所述PWM驱动信号包括四个高压驱动和两个低压驱动。本实用新型电路结构可在满足基本功能的同时兼顾放电功能，功能复用，简化电路，提高能源利用效率、节省空间、降低失效风险。