简介:
本实用新型公开一种用于新能源装载机的变速箱,包括:第一齿轮固定在动力输入轴上,第二齿轮、第三齿轮均固定在第一传动轴上,且第一齿轮与第二齿轮啮合。第四齿轮固定在第二传动轴上,第五齿轮固定在第三传动轴上,且第三齿轮和、第五齿轮同时啮合。第六齿轮固定在第一传动轴上,第七齿轮、第八齿轮均固定在第三传动轴上,第九齿轮固定在动力输出轴上,第十齿轮固定在第三传动轴上,且第八齿轮、第十齿轮均与第九齿轮啮合。动力输入轴与驱动电机连接。所述变速箱通过第三齿轮同时驱动第四齿轮、第五齿轮,并由第四齿轮、第五齿轮同时驱动设置在动力输出轴上的第九齿轮,在传动时能有效减小单根轴和离合器上的扭矩,提高变速箱运行的可靠性。
本实用新型公开一种用于新能源装载机的变速箱,包括:第一齿轮固定在动力输入轴上,第二齿轮、第三齿轮均固定在第一传动轴上,且第一齿轮与第二齿轮啮合。第四齿轮固定在第二传动轴上,第五齿轮固定在第三传动轴上,且第三齿轮和、第五齿轮同时啮合。第六齿轮固定在第一传动轴上,第七齿轮、第八齿轮均固定在第三传动轴上,第九齿轮固定在动力输出轴上,第十齿轮固定在第三传动轴上,且第八齿轮、第十齿轮均与第九齿轮啮合。动力输入轴与驱动电机连接。所述变速箱通过第三齿轮同时驱动第四齿轮、第五齿轮,并由第四齿轮、第五齿轮同时驱动设置在动力输出轴上的第九齿轮,在传动时能有效减小单根轴和离合器上的扭矩,提高变速箱运行的可靠性。