简介： 本实用新型公开了一种新能源汽车放电检测装置,包括顶板、侧板和连接装置，所述顶板的一侧通过螺丝连接有伸缩杆，且伸缩杆的另一端通过螺丝连接有侧板，侧板的一侧焊接有限位杆，限位杆的一侧设置有套杆，套杆的内部为空腔结构，套杆的内部套设有连接块，连接块的两端分别通过连杆连接有弹簧，弹簧的另一端和限位杆的一端通过连杆连接，侧板的上部开设有冷却孔，冷却孔的内部套设有滚珠，顶板的上侧设置有滑动变阻器，本装置的尺寸以及两接触头之间的间距可调，能够适用于不同尺寸的电池，适用范围广，能够在进行放电测试时辅助散热，使得测试结果和实际使用情况更为接近，也避免了在测试的过程中烧毁电池。