简介:
本发明涉及一种新能源汽车用GaN半桥LLC充电模块,包括:输入整流模块和GaN半桥LLC变换器模块,输入整流模块输出的高压母线Vbus和低压母线Vgnd进入GaN半桥LLC变换器模块进行DC/DC变换,得到输出高压母线Vout+和输出低压母线Vout‑。电路在版图实现时采用双面布局结构,包括:输入高压区和LLC版图区,以及跨接在输入高压区和LLC版图区之间的高压母线Vbus版图区和低压母线Vgnd版图区。本发明为提高半桥LLC电源模块的开关频率,采用LGA封装的GaN器件进行开关变换;为提高可靠性,采用双面布局结构对栅驱动、多管并联GaN器件和电压母线进行布局优化,保证GaN器件工作在安全区域状态,从而实现高密度功率集成和高效率,相关技术可以广泛应用于高密度车载充电机电源模块中。
本发明涉及一种
新能源汽车用GaN半桥LLC充电模块,包括:输入整流模块和GaN半桥LLC变换器模块,输入整流模块输出的高压母线Vbus和低压母线Vgnd进入GaN半桥LLC变换器模块进行DC/DC变换,得到输出高压母线Vout+和输出低压母线Vout‑。电路在版图实现时采用双面布局结构,包括:输入高压区和LLC版图区,以及跨接在输入高压区和LLC版图区之间的高压母线Vbus版图区和低压母线Vgnd版图区。本发明为提高半桥LLC电源模块的开关频率,采用LGA封装的GaN器件进行开关变换;为提高可靠性,采用双面布局结构对栅驱动、多管并联GaN器件和电压母线进行布局优化,保证GaN器件工作在安全区域状态,从而实现高密度功率集成和高效率,相关技术可以广泛应用于高密度车载充电机电源模块中。